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La Granvillaise est une réplique de bisquine construite en 1990 à Granville. C'est un lougre de pêche à trois-mâts, à coque bois et voiles au tiers.

Son immatriculation est : 775501 L (Cherbourg).

La Granvillaise est la reproduction de la bisquine La Rose Marie (1897) sur les plans de Louis Julienne et sous l'égide de l'A.V.G.G. (Assoc. des Vieux Gréements Granvillais).

La bisquine est un bateau de travail bien connu pour sa stabilité et puissant sous voiles pendant les régates entre les pêcheurs de Granville et Cancale pour la gloire et la renommée de leurs villes natales.

Elle est caractéristique de la région du mont Saint-Michel située entre Saint-Malo et Granville en France au XIXe siècle. Ce type de bateau pratiquait le dragage des huîtres dans la baie du mont Saint-Michel, la pêche au chalut, et pour les plus grandes, la pêche aux lignes.

Les bisquines avaient totalement disparu, mais des passionnés ont entrepris de les faire revivre à Cancale et à Granville. Ce projet de construction a commencé au chantier naval de Granville dès 1988. La Granvillaise a été mise à l'eau le 10 avril 1990. Elle porte le gréement le plus important de tous les bateaux traditionnels.

La Granvillaise participe aux festivals maritimes pour le métier traditionnel de la navigation à la voile et à des régates sur la côte atlantique française sous l'égide d'Esprit Grand Large.

Elle propose aussi des croisières le long des côtes de l'Angleterre, de la Normandie et autour des Iles Anglo-Normandes pour 9 passagers et des sorties à la journée pour 26 personnes.

Autres caractéristiques

C'est le bateau de pêche le plus voilé de France avec 410 m2.

10 voiles : Taillevent (grand voile) : 104 m² - Misaine : 61 m² - Tape-cul : 37 m² - Petit Hunier : 30 m² - Grand Hunier : 46 m² - Petit Rikiki (perroquet) : 22 m² - Grand Rikiki : 32 m² - Grand Foc : 53 m² - Moyen Foc : 33 m² - Petit Foc : 25 m².

 

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Les bisquines sont des bateaux de pêche normands/breton gréés en « bisquine ». Leur gréement est d'un maniement très simplifié, sans perte importante de qualité des lougres antérieurs. C'est une évolution d'un gréement au tiers intégral, sur deux ou trois mâts, avec trois étages de voiles, le troisième (les voiles de perroquet appelés ici « rikikis ») n'étant utilisé qu'en cas de vent faible pour le travail ou lorsqu'il fallait rentrer très vite pour pouvoir vendre la récolte au meilleur prix.

 

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