Le Libertad (ou ARA Libertad, Q-2) est un trois-mâts carré argentin qui sert de navire-école à la marine argentine, depuis 1960. Il remplaça le ARA Presidente Sarmiento. Avec ces 103 m de long, il est l'un des plus grands voiliers du monde.
Histoire
Lancement
Bien que sa quille soit posée en 1953, il n'est lancé qu'en 1956 et mis en service en 1960. Son voyage inaugural de six mois n'a lieu que trois ans plus tard. Il le conduit à San Juan (Bernudes), Lisbonne, Le Havre, Hambourg, Londres, Cadix et Dakar2. Durant son arret à Hambourg 30 000 personnes le visiteront2.
Années 60-70
La frégate détient le record mondial de vitesse de la traversée transatlantique Nord à la voile entre le Canada et l'Irlande (île de Dursey) avec 6 jours 4 heures, en 1966.
Il a aussi gagné le Boston Teapot Trophy en 1966, 1976, 1981, 1987, 1992 et 1998.
Il a participé aux célébrations du bicentenaire des États-Unis du 4 juillet 1976 avec beaucoup d'autres grands gréements sur le fleuve Hudson à New York. En 1976, lors de "l'US Biecntennial Tall Ship Race" à New York, le Libertad entre en collision avec le navire espagnol Sebastian de Elcano2.
Événements récents
Visite à Boulogne sur Mer
Jusqu'en 2000, le trois-mâts argentin venait régulièrement rendre visite au port de Boulogne-sur-Mer où le général San Martin, libérateur de l'Argentine, a passé ses dernières années.
Déboire juridique
Au cours d'une visite officielle, le 2 octobre 2012, le voilier-école, qui fait l'objet d'une saisie conservatoire, est retenu au port de Tema au Ghana à la suite d'une demande de NML Capital Limited, un fonds d'investissement basé aux îles Caïmans. Celui-ci exige le paiement de plus de 283 millions d'euros par l'Argentine pour des reliquats sa dette3,4. Fin octobre, quelques 280 marins furent évacués en avion et depuis 45 autres dont le capitaine et son second sont restés à bord4. Fin novembre, l’Argentine a saisi le Tribunal international du droit de la mer (TIDM) et plaidé de l'immunité au titre de l'article 32 de la Convention des Nations unies sur le droit de la mer (CNUDM) de 19824. Le 15 décembre 2012, le TIDM exige des autorités ghanéennes la libération immédiate de la frégate5. Celle-ci quitte les eaux territoriales du Ghana le 20 décembre 2012 avec 142 marins, en direction de Mar del Plata sans escale prévue6.
