Le Mirabella V est un voilier de plaisance lancé en 2003.
Il est gréé en sloop, c'est-à-dire avec un seul mât. C'est, avec ses 75,2 mètres de long et 88,5 mètres de haut, le plus grand sloop du monde. Son coût de construction a été estimé à plus de 45 millions de dollars.
Propriétaire
Mirabella V est l'un des voiliers de la flotte de super-yacht propriété de l'ancien PDG de la société de location de véhicules Avis, Joe Vittoria qui le loue pour des croisières privées de luxe. Mirabella V peut être loué en charter à partir de 375 000 dollars la semaine en haute saison
Son port d'attache est Palm Beach (Floride) ; afin de pouvoir y mouiller, le voilier a dû être conçu avec une quille relevable.
En 2010 il est mis en vente pour la somme de 39 900 000 €.
Construction
Mirabella V a été construit par les anciens chantiers navals BVT Surface Fleet situés à Woolston, (Hampshire), Angleterre. Il a été conçu suivant les plans de l'architecte naval néo-zélandais basé en Irlande Ron Holland.
Alors que la coque des navires de cette taille est habituellement réalisée en acier ou en aluminium, Mirabella V a été construite en matériaux composites, ceci afin d'obtenir :
- un temps de réalisation plus court,
- une maintenance moins contraignante, le composite nécessitant moins d'entretien,
- une meilleure isolation acoustique et thermique.
Dimensions
Tout dans les mensurations de Mirabella V est hors du commun pour un sloop.
Il est deux fois plus long que les grands Classe J des années 1930.
Son mât s'élève à 88,5 mètres au-dessus de la ligne de flottaison, soit exactement deux fois la hauteur de la colonne Vendôme à Paris. La force de compression transmise en manœuvre à la base du mât est de plus de 440 tonnes.
Avec sa quille complètement abaissée, le tirant d'eau de Mirabella V en pleine charge atteint 10,09 m soit quelques centimètres de plus que le paquebot de 70 000 tonnes Queen Elizabeth 2.
Son maître-bau (largeur) de 14,80 mètres est plus important que celui d'un destroyer comme le Type 42 de la Royal Navy.
Mirabella V ne peut passer en dessous d'aucun pont dans le monde, même pas sous le pont Centenaire qui franchit le canal de Panama.
Son génois maxi est la plus grande voile du monde (1 833 m2 / 19 730 sq ft).
