 La vaquelotte (connue aussi comme « canot de Barfleur » ou « canot à bourcet-malet ») est un petit bateau de pêche à voile que l'on trouvait un peu partout le long des côtes du Cotentin, depuis le XIXe siècle. Elle devient plus rare depuis les années 1970.
D'une longueur de 5 à 7 m, elle était gréée de voiles au tiers : une misaine et un tapecul, ainsi qu'un foc amuré sur un long bout-dehors. Solide et rustique, la vaquelotte était utilisée pour toutes sortes de pêche : aux cordes (lignes), au filet (fixe ou à la traine) ou aux casiers.
 La vaquelotte ou canot de Barfleur ou canot à bourcet est un bateau traditionnel de la Manche.
Cette petite embarcation en bois mesure de 6 à 8 mètres de long et 2 à 2,5 mètres de large, avec un creux de 1,5 mètre.
Elle est dotée d'un mât, traditionnellement placé au premier tiers de l'avant, avec une misaine et un tapecul au tiers, et un foc. Ensuite, elle est équipée d'un moteur.
La vaquelotte est utilisée aux XIXe et début du XXe siècle pour la petite pêche côtière dans le Cotentin, grâce à sa bonne tenue en mer. Trop coûteuse, sa fabrication a été arrêtée dans la deuxième moitié du XXe siècle.
Le musée de l'île Tatihou conserve plusieurs modèles de vaquelottes : Émile, construit à Barfleur en 1912, restauré en 1993, Henri-Josette, construit à Barfleur en 1946, restauré en 1993, Sainte-Marie, construit à Saint-Vaast-la-Hougue en 1948 et Narvik, construit à Saint-Vaast en 1951. La Reine-des-flots, construite à Barfleur en 1927, fait l'objet d'un classement au titre des monuments historiques depuis le 25 avril 2001.
Quelques-unes ont survécu grâce à des passionnés du patrimoine maritime et l'une d'entre elles est inscrite aux monuments historiques :
|
Reine des Flots de Saint-Vaast-la-Hougue. est une vaquelotte ou « canot à bourcet-malet », un bateau caseyeur de la côte du Cotentin. |
|
Sept-Frères Construit en 1932 à Barfleur par Charles Bellot pour Eugène Crestey, son nom de "Sept-frères" vient des sept fils de ce dernier. |
|
Le Neptune à fait l'objet d'une cession auprès du Conservatoire Nautique de Caen Normandie en 2016. |
|
L'Angélus. Vaquelotte construite en 1943, et restaurée en 1991 par l'association Amarrage de Cherbourg. |
 |
Le Jour d’espoir a été construit en 1957 au chantier FOUACE. Il pratiqua notamment la pêche au maquereau. |
 |
La Petite Lucette, légère à la barre, gite très peu, très bonne marcheuses, maniable, elle permet de passer au plus prés de la côte facilitant ainsi, dés l’origine, la petite-pêche côtière. |
|
La Rose Effeuillée fut construite à Barfleur, par le chantier Bellot, en 1941. |
|
Sainte-Marie Vaquelotte construite en 1948.
Caractéristiques : longueur 6,97 m, gréement de sloup à corne. |
|
Louis-Simone. Vaquelotte construite en 1929 au chantier Lemonnier à Barfleur, et restaurée en 1993-1994 par Serge Lesauvage, à Cherbourg. |
|
Emile et Henri Josette, construites à Barfleur en 1912 et 1946, restaurées et exposées au Musée Maritime de l'Ile de Tatihou. |
|
Jeune Alexandrine - restauré au chantier BERNARD en 2002 très bon état général. |
|
Normandie. Vaquelotte construite en 1946 au chantier Bellot, à Barfleur. |
|
Le Jacques. Construit en 1937 par le chantier Bellot de Saint-Vaast pour le compte du pêcheur Julien Jeanne, il reçoit son premier moteur en 1947. |
|
Marie-Madeleine (1919) en restauration au Musée maritime fluvial et portuaire de Rouen. |
|
Dranguet 2 |
|
L'Albatros. Vaquelotte construite en 1932.
Caractéristiques : longueur 5,50 m, gréement de sloup à corne. |
 |
Le Saint-Pierre |
 |
Le beau sillage |
|
L'awassa |
|
Le Brise des Nuits |
| |
|
|
D'autres vaquelottes canots de Barfleur en cours d'inventaire...
ajoutez une vaquelotte ? |
|
