La Constantia est une goélette suédoise, à coque bois, construite en 1908 sur le chantier naval de Niels Hansen sur l'île d'Ærø au Danemark. Acquise depuis 1995, par la Fondation Solnaship de Stockholm, elle participe aux différentes Tall Ships' Races organisés par la Sail Training International (en), en classe B. Son immatriculation de voile est TS-S 599. Histoire La goélette, à son lancement, a été principalement utilisée pour le cabotage sous le nom de Minde, transportant le charbon entre Szczecin en Pologne à Copenhague et du fret sur la côte scandinave durant 8 ans. Elle change plusieurs fois de propriétaires, de nom et de pays en continuant le cabotage sur les côtes scandinaves. En 1988 elle est rebaptisée Constantia et bénéficie d'une première restauration. En 1995, la Fondation Solnaship créée près de Stockholm achète le navire pour l'utiliser comme navire-école. Il est restauré de nouveau pour devenir un véritable voilier de croisière. Le but de la fondation est l'apprentissage de la voile traditionnelle pour les jeunes à travers des croisières mais aussi des participations aux rassemblements maritimes comme les Tall Ships' Races. Il a participé à Brest 2008 et à la Tall Ships Races 2013 en mer Baltique.

Une goélette (Schooner en anglais) est un voilier entre deux et sept mâts Elle se caractérise : - par des voiles auriques (ou voile triangulaire) dans l'axe du navire, à la base de tous les mâts, surmonté ou non, d'une voile aurique (flèche) ou d'une voile carrée (hunier) ; - par un mât arrière (grand-mât) plus grand que le mât avant (mât de misaine), dans le cas d'un navire à deux mâts.

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