Le Sir Winston Churchill est une goélette à trois mâts à hunier à coque acier, construite en 1966 pour répondre aux défis des Tall Ships' Races de l'époque et étant aussi un navire-école. Il est devenu, depuis sa rénovation de 2002, un charter de croisière de luxe. Histoire En 1955, l'anglais B. Morgan créa la Sail Training Association1 pour regrouper les voiliers écoles. L'Angleterre n'ayant pas de grand voilier, la Sail Training Association of U.K.2 commanda en 1964 cette goélette. Sous le patronage du duc d'Édimbourg et avec des fonds de soutien public, le Sir Winston Churchill put être lancé en 1966. Ce lancement fut retardé par des dégâts causés lors d'une tempête. Un sister-ship lui a été adjoint en 1967 : le Malcolm Miller, aujourd'hui Elena-C. Il participa à de nombreuses courses du monde entier et remporta de nombreux prix. Les deux voiliers ont été retirés du service en 2000 et remplacés par le Prince William et le Stavros S Niarchos. Le Sir Winston Churchill a été complètement rénové pour la croisière. Il possède 6 luxueuses cabines pour un maximum de 12 passagers. L’Elena-C a été ravagé par un incendie en 2009. Manifestations de grands voiliers Participation à Rouen : Armada de la liberté en 1994.

Goélette à trois mâts ou trois-mâts latin (ne pas confondre avec un trois-mâts goélette), est un navire à voile de type goélette, dotée de trois mâts, dont tous les mâts sont gréés généralement en voiles auriques. Dans ce cas, la goélette peut porter huniers, perroquet et même cacatois à l'un ou à plusieurs de ses mâts. Elle n'a surtout aucun phare carré. Les goélettes franches à trois mâts portent des voiles à corne et des flèches sur les trois mâts. Il existe également des goélettes à trois mâts à voiles bermudiennes, d'autres à voiles d'étai.

Trois-mâts barque Trois-mâts carré Trois-mâts goélette Goélette à trois mâts Bisquine Lougre