L’Älva est un schooner bermudien à coque acier, construit en 1938. Cette goélette à trois mâts devrait être transformée en quatre-mâts goélette. Histoire Son premier propriétaire fut Oscar Paborn Solvesborg. L’Älva servit de navire de fret en mer Baltique et la côte de la Suède. En 1951, il fut allongé de 8 m au chantier naval de Bremerhaven en Allemagne. En 1967, Rolf Pettersson, son second propriétaire continua à l'exploiter comme caboteur sur la mer Baltique jusqu'en 1979. En 1979 il est racheté par Claes et Hakan Stenestad, les propriétaires actuels. Des modifications et restaurations furent faites successivement : un gréement bermudien, un nouveau pont, un nouveau moteur et de nouvelles voiles. En 1990, une rénovation totale est effectuée afin de l'adapter au transport de passagers en journée et à la croisière. La cale de cargaison est transformée pour recevoir 15 cabines et un nouveau rouf est construit sur le pont pour l'accueil des passagers à la journée. En outre, il devrait recevoir prochainement un nouveau gréement de quatre-mâts goélette.

Goélette à trois mâts ou trois-mâts latin (ne pas confondre avec un trois-mâts goélette), est un navire à voile de type goélette, dotée de trois mâts, dont tous les mâts sont gréés généralement en voiles auriques. Dans ce cas, la goélette peut porter huniers, perroquet et même cacatois à l'un ou à plusieurs de ses mâts. Elle n'a surtout aucun phare carré. Les goélettes franches à trois mâts portent des voiles à corne et des flèches sur les trois mâts. Il existe également des goélettes à trois mâts à voiles bermudiennes, d'autres à voiles d'étai.

Trois-mâts barque Trois-mâts carré Trois-mâts goélette Goélette à trois mâts Bisquine Lougre